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推荐中配车型 新东风日产奇骏购车手册
汽车之家 2021-07-31 00:22:00 680浏览 编辑:王申

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[ 购车手册]  就在今天,全新一代奇骏(参数|询价)正式上市,售价为18.19-26.29万元,车系内共有8款车型。采用全新“V-Motion3.0”设计语言的奇骏外形更加硬朗,搭载1.5T涡轮增压三缸发动机及CVT无级变速箱,新车哪款只得入手?咱们往后看。

◆车型简介

东风日产 奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

东风日产 奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版

新车将搭载了具备VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,并满足国六排放标准,与之匹配的是一台CVT无级变速箱(模拟8挡)。相比上代车型,新车进行了翻天覆地的变化,整体变得更年轻、更硬朗。

◆内外颜色

新车共有7种颜色供消费者选择,颜色名称并没有刻意起的很花哨。在这其中银、蓝、白、灰色还支持双色车身设计。选择双色后,可以看到后视镜及车顶均为黑色。内饰配色方面,分为标准的深内、浅内。

● 两驱时尚版 

推荐指数:★★

作为全系最入门车型,时尚版的配置真的不太丰富,方向盘及座椅均不是皮质,就连最基础的后驻车雷达也没有配备。很多这个级别应该配备的舒适、豪华性配置缺失比较遗憾,不推荐购买。

● 两驱舒适版

推荐指数:★★★

相比时尚版贵了1万元,舒适版增加了全景天窗、12.3英寸中控大屏及智联系统,大大扩展了车载娱乐功能。另外增加的定速巡航、倒车影像及皮革座椅也非常实用。如果购车预算有限 未来终端优惠大的话,舒适版还是可以考虑入手的。

● 两驱豪华版五座/七座

推荐指数:★★★★

两驱豪华版只比两驱舒适版贵了8000元,但是其增加的配置非常丰富,整套L2级自动驾驶辅助程序会让你的城际间高速通行变得更加安全、高效。座椅及方向盘也变为了真皮材质,无论是使用触感还是视觉上的品质都要更上一层楼。七座版相比五座版车型贵了8000元,第二排座椅变为可前后移动,加上标配的座椅靠背角度调节,第二排空间扩展性及乘坐舒适性进一步加大,并且多了第三排座椅。如果不是一定要追求四驱,那么两驱豪华这个配置级还是值得入手的。

● 四驱豪华版

推荐指数:★★★★★

当然,如果你中意豪华版的配置,我更推荐你考虑四驱豪华版,无论是从日常的行驶安全性、越野能力还是未来二手车买卖流通率,四驱版都更有优势,这也是老奇骏“打江山”的重要法宝。四驱豪华版比五座两驱豪华版贵了1.3万元,轮胎升级为了18英寸,并且配备了前雾灯及动态扭矩控制系统,陡坡缓降及多出的越野、雪地模式也是日常出游走烂路可能会用上的实用配置。

● 四驱尊享版五座/七座

推荐指数:★★★

四驱至尊版两款车型增加的配置并不会让人太兴奋,价格分别是23.29万、24.09万元。如果购车预算充足的话,可以等等优惠上个最顶配至尊版,至尊版的配置相对来说比较豪华了。

● 四驱至尊版

推荐指数:★★★★

来到车系内最顶配的四驱至尊版,可以看到19英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、抬头显示、无线充电板、三区自动空调这些配置都上齐了,增加了更多的科技配置让这台车实用性及科技感都进一步提升,如果购车预算充足,且能够承受未来卖车时价格,还是可以考虑,毕竟多出的这些配置是实打实的高频能用到并且会提升使用体验的。

总结:

作为日产著名车系的最新世代产品,无论从外观还是内饰设计,奇骏都进化到了一个新的高度。更加强调年轻、硬朗及科技风格使其在竞争激烈的SUV市场很容易被人记住。不过摆在奇骏前面的还有一个问题,那就是消费者对于三缸发动机的接受程度,未来市场表现如何,我们持续关注吧。(文/图 王申)

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