6月16日晚，蔚来董事长李斌在和用户面对面沟通会上称，蔚来正在加快20多万元车型的研发，蔚来面向大众市场的新品牌换电版车型将对标特斯拉Model3和Model Y，且价格还要便宜10%。
实际上，近期蔚来与合肥市政府签署新桥二期工厂协议，就是为20多万元的面向大众市场的新品牌旗下车型准备的，产能规划为50万辆。
在此前财报电话会上，李斌也曾说过，按照计划，蔚来针对大众市场的新品牌会在2024年的下半年开启交付，将搭载下一代 NT3.0的技术，终端主力产品的价格定位是20-30万元。同时拥有可换电的架构，且会搭载蔚来自产的电池。
此外，蔚来还表示过，大众市场的新品牌的业务工作进展顺利，核心团队搭建完成，明确了战略方向和发展计划，首批产品已经进入到关键的研发阶段。
李斌表示，汽车是长跑，我们从来不去看一时之得失，一个月的排名对我们来说并不能说明什么。
蔚来2022年一季度财报显示，营收99.1亿元，同比增长24.2%，连续八个季度正增长；整车销售毛利率18.1%，净亏损17.8亿元，环比收窄16.8%；现金储备533亿元。
蔚来表示，6月份开始，供应链和整车生产已经基本恢复正常，包括上海在内的多个重要市场的交付工作也已经步入正轨，6月开始将加快车辆生产和交付工作，预计2022年第二季度的总交付量为23,000到25,000辆。
